മൾട്ടി-Rഓട്ടർDറോണുകൾ: പ്രവർത്തിക്കാൻ ലളിതമാണ്, മൊത്തത്തിലുള്ള ഭാരത്തിൽ താരതമ്യേന ഭാരം കുറവാണ്, കൂടാതെ ഒരു നിശ്ചിത പോയിൻ്റിൽ സഞ്ചരിക്കാനും കഴിയും

പോലുള്ള ചെറിയ ഏരിയ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് മൾട്ടി-റോട്ടറുകൾ അനുയോജ്യമാണ്ഏരിയൽ ഫോട്ടോഗ്രഫി, പരിസ്ഥിതി നിരീക്ഷണം, നിരീക്ഷണം, വാസ്തുവിദ്യാ മോഡലിംഗ്, പ്രത്യേക വസ്തുക്കളുടെ ഗതാഗതം.
മൾട്ടി-റോട്ടർ യുഎവിയുടെ സവിശേഷത ഹോവർ ചെയ്യാനുള്ള കഴിവ്, ലംബമായി ഉയർത്തൽ, ടേക്ക്-ഓഫ് സൈറ്റിൻ്റെ ആവശ്യകതകൾ കുറയ്ക്കൽ, എന്നാൽ വേഗതക്കുറവ്, ഹ്രസ്വ സഹിഷ്ണുത, അതിനാൽ പല സങ്കീർണ്ണ പരിതസ്ഥിതികളിലും, പ്രദേശത്തിൻ്റെ വ്യാപ്തി വലുതല്ലാത്തതിന് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്, അതുപോലെ:ഏരിയൽ ഫോട്ടോഗ്രഫി, നിരീക്ഷണം, നിരീക്ഷണം, കെട്ടിട മോഡലിംഗ്ഇത്യാദി.
കൺസ്യൂമർ ഗ്രേഡ് ഡ്രോണുകൾ എല്ലാം റോട്ടർ ഡ്രോണുകളാണ്. സാധാരണയായി റോട്ടറി വിംഗ് ഡ്രോണുകൾക്ക് ഏകദേശം 20 മിനിറ്റ് റേഞ്ചും അടിസ്ഥാനപരമായി ഒരു മൈക്രോ ക്യാമറയുടെ ലോഡ് കപ്പാസിറ്റിയുമുണ്ട്.
ഇൻഡസ്ട്രിയൽ-ഗ്രേഡ് റോട്ടറി വിംഗ് UAV, 7KG യിൽ ഏറ്റവും ഉയർന്ന ലോഡ്, സഹിഷ്ണുത 40 മിനിറ്റിലെത്തും, സാധാരണ ഉപഭോക്തൃ-ഗ്രേഡ് റോട്ടറി വിംഗുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, നഗരപ്രദേശങ്ങളിൽ, ഖനനം, ദുരന്തം എന്നിവയിൽ പ്രവർത്തനക്ഷമതയും പൊരുത്തപ്പെടുത്തലും വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. അടിയന്തരാവസ്ഥയും പ്രദേശത്തിൻ്റെ മാപ്പിംഗിൽ ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന മറ്റ് മേഖലകളും മികച്ച പ്രകടനമല്ല.
സ്ഥിര-WingDറോണുകൾ: നീണ്ട സഹിഷ്ണുത, നല്ല കാറ്റ് പ്രതിരോധം, വിശാലമായ ഷൂട്ടിംഗ് ഏരിയ

ഫിക്സഡ് വിംഗ് അനുയോജ്യമാണ്ഏരിയൽ സർവേ, ഏരിയ നിരീക്ഷണം, പൈപ്പ്ലൈൻ പട്രോളിംഗ്, എമർജൻസി ആശയവിനിമയംഇത്യാദി.
ഫിക്സഡ് വിംഗ് യുഎവികൾ അവയുടെ പറക്കലിൻ്റെ തത്വത്തിൽ വിമാനങ്ങൾക്ക് സമാനമാണ്, വിമാനത്തെ മുന്നോട്ട് നയിക്കാൻ പ്രൊപ്പല്ലറുകളോ ടർബൈൻ എഞ്ചിനുകളോ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ത്രസ്റ്റിനെ ആശ്രയിക്കുന്നു, ചിറകുകളുടെ ആപേക്ഷിക ചലനത്തിൽ നിന്ന് വായുവിലേക്കുള്ള പ്രധാന ലിഫ്റ്റ് വരുന്നു. അതിനാൽ, ഒരു നിശ്ചിത ചിറകുള്ള യുഎവിക്ക് പറക്കാൻ ലിഫ്റ്റ് ലഭിക്കുന്നതിന് ഒരു നിശ്ചിത വായുരഹിത ആപേക്ഷിക വേഗത ഉണ്ടായിരിക്കണം.
വേഗത്തിലുള്ള ഫ്ലൈറ്റ് വേഗതയും വലിയ വാഹക ശേഷിയുമാണ് ഫിക്സഡ് വിംഗ് ഏരിയൽ വെഹിക്കിളുകളുടെ സവിശേഷത. റേഞ്ചും ഉയരവും ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ ഫിക്സഡ് വിംഗ് യുഎവികൾ സാധാരണയായി തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്നുതാഴ്ന്ന ഉയരത്തിലുള്ള ഫോട്ടോഗ്രാമെട്രി, ഇലക്ട്രിക് പവർ പട്രോളിംഗ്, ഹൈവേ നിരീക്ഷണംഇത്യാദി.
ഡ്രോൺ ഫ്ലൈറ്റ് സുരക്ഷ
ഡ്രോണിനെ "പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്നത്" തടയുന്നതിന്, അത് ഒരു മൾട്ടി-റോട്ടറോ ഫിക്സഡ്-വിംഗ് ഡ്രോണോ ആകട്ടെ, അതിന് സ്ഥിരതയുള്ള ഫ്ലൈറ്റ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, തികഞ്ഞ എമർജൻസി സിസ്റ്റം, റൂട്ടുകളുടെ രൂപകൽപ്പന, ഓട്ടോ- പൈലറ്റ്, കൂടാതെ വീട്ടിലേക്കും മറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങളിലേക്കും സുരക്ഷിതമല്ലാത്ത ഓട്ടോമാറ്റിക് റിട്ടേൺ. തീർച്ചയായും, ഫ്ലൈറ്റ് ഏരിയ, എജക്ടർ ഫ്രെയിം, ഗ്രൗണ്ട് സ്റ്റേഷൻ, പാരച്യൂട്ട് ഡ്രോപ്പ് പോയിൻ്റ്, കാലാവസ്ഥ എന്നിവയും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിഗണിക്കണം.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഏപ്രിൽ-23-2024