1. ശേഷി (യൂണിറ്റ്: ആഹ്)
ഇത് എല്ലാവർക്കും കൂടുതൽ ആശങ്കയുള്ള ഒരു പരാമീറ്ററാണ്. ബാറ്ററിയുടെ പ്രകടനം അളക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന പ്രകടന സൂചകങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് ബാറ്ററി ശേഷി, ചില വ്യവസ്ഥകളിൽ (ഡിസ്ചാർജ് നിരക്ക്, താപനില, ടെർമിനേഷൻ വോൾട്ടേജ് മുതലായവ) ബാറ്ററി വൈദ്യുതിയുടെ അളവ് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നു (ലഭ്യമായ JS-150D ഡിസ്ചാർജ് ടെസ്റ്റ്) , അതായത്, ബാറ്ററിയുടെ ശേഷി, സാധാരണയായി ആമ്പിയറേജിൽ - മണിക്കൂർ ഒരു യൂണിറ്റായി (ചുരുക്കത്തിൽ, AH, 1A-h = 3600C ൽ പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു). ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു ബാറ്ററി 48V200ah ആണെങ്കിൽ, ബാറ്ററിക്ക് 48V*200ah=9.6KWh, അതായത് 9.6 കിലോവാട്ട് വൈദ്യുതി സംഭരിക്കാൻ കഴിയും എന്നാണ്. ബാറ്ററി ശേഷിയെ യഥാർത്ഥ ശേഷി, സൈദ്ധാന്തിക ശേഷി, വ്യത്യസ്ത വ്യവസ്ഥകൾക്കനുസരിച്ച് റേറ്റുചെയ്ത ശേഷി എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.
യഥാർത്ഥ ശേഷിഒരു നിശ്ചിത ഡിസ്ചാർജ് വ്യവസ്ഥയിൽ (ഒരു നിശ്ചിത സെഡിമെൻ്റേഷൻ ലെവൽ, ഒരു നിശ്ചിത നിലവിലെ സാന്ദ്രത, ഒരു നിശ്ചിത ടെർമിനേഷൻ വോൾട്ടേജ്) ബാറ്ററിക്ക് നൽകാൻ കഴിയുന്ന വൈദ്യുതിയുടെ അളവ് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. യഥാർത്ഥ ശേഷി സാധാരണയായി റേറ്റുചെയ്ത കപ്പാസിറ്റിക്ക് തുല്യമല്ല, ഇത് താപനില, ഈർപ്പം, ചാർജിംഗ്, ഡിസ്ചാർജ് നിരക്ക് എന്നിവയുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. സാധാരണയായി, യഥാർത്ഥ ശേഷി റേറ്റുചെയ്ത ശേഷിയേക്കാൾ ചെറുതാണ്, ചിലപ്പോൾ റേറ്റുചെയ്ത ശേഷിയേക്കാൾ വളരെ ചെറുതാണ്.
സൈദ്ധാന്തിക ശേഷിബാറ്ററി പ്രതികരണത്തിൽ പങ്കെടുക്കുന്ന എല്ലാ സജീവ പദാർത്ഥങ്ങളും നൽകുന്ന വൈദ്യുതിയുടെ അളവ് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. അതായത്, ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ അവസ്ഥയിലുള്ള ശേഷി.
റേറ്റുചെയ്ത ശേഷിറേറ്റുചെയ്ത ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ മോട്ടോറിലോ ഇലക്ട്രിക്കൽ വീട്ടുപകരണങ്ങളിലോ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന നെയിംപ്ലേറ്റിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ദീർഘകാല ശേഷിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരാം. VA, kVA, MVA എന്നിവയിൽ ട്രാൻസ്ഫോർമറുകൾക്കുള്ള വ്യക്തമായ പവർ, മോട്ടോറുകൾക്കുള്ള സജീവ ശക്തി, ഘട്ടം നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങൾക്കുള്ള വ്യക്തമായ അല്ലെങ്കിൽ റിയാക്ടീവ് പവർ എന്നിവയെ സാധാരണയായി സൂചിപ്പിക്കുന്നു. പ്രയോഗത്തിൽ, പോൾ പ്ലേറ്റിൻ്റെ ജ്യാമിതി, ടെർമിനേഷൻ വോൾട്ടേജ്, താപനില, ഡിസ്ചാർജ് നിരക്ക് എന്നിവയെല്ലാം ബാറ്ററി ശേഷിയിൽ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, വടക്ക് ശൈത്യകാലത്ത്, ഒരു സെൽ ഫോൺ ഔട്ട്ഡോർ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ബാറ്ററി ശേഷി അതിവേഗം കുറയും.
2. ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത (യൂണിറ്റ്: Wh/kg അല്ലെങ്കിൽ Wh/L)
ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത, ബാറ്ററി ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത, തന്നിരിക്കുന്ന ഇലക്ട്രോകെമിക്കൽ ഊർജ്ജ സംഭരണ ഉപകരണത്തിന്, സംഭരണ മാധ്യമത്തിൻ്റെ പിണ്ഡത്തിനോ വോളിയത്തിനോ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഊർജ്ജത്തിൻ്റെ അനുപാതം. ആദ്യത്തേതിനെ "മാസ് എനർജി ഡെൻസിറ്റി" എന്നും രണ്ടാമത്തേതിനെ "വോള്യൂമെട്രിക് എനർജി ഡെൻസിറ്റി" എന്നും വിളിക്കുന്നു, യൂണിറ്റ് യഥാക്രമം watt-hour/kg Wh/kg, watt-hour/liter Wh/L. ഇവിടെയുള്ള പവർ, മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച ശേഷിയും (Ah) ഇൻ്റഗ്രലിൻ്റെ പ്രവർത്തന വോൾട്ടേജും (V) ആണ്. ആപ്ലിക്കേഷനുകളുടെ കാര്യം വരുമ്പോൾ, ഊർജ്ജ സാന്ദ്രതയുടെ മെട്രിക് ശേഷിയെക്കാൾ കൂടുതൽ പ്രബോധനാത്മകമാണ്.
നിലവിലെ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത ഏകദേശം 100~200Wh/kg-ൽ കൈവരിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ഇപ്പോഴും താരതമ്യേന കുറവാണ്, കൂടാതെ പല അവസരങ്ങളിലും ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് തടസ്സമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ മേഖലയിലും ഈ പ്രശ്നം സംഭവിക്കുന്നു, വോളിയത്തിലും ഭാരത്തിലും കർശനമായ പരിമിതികൾക്ക് വിധേയമാണ്, ബാറ്ററിയുടെ ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ പരമാവധി ഡ്രൈവിംഗ് ശ്രേണിയെ നിർണ്ണയിക്കുന്നു, അതിനാൽ "മൈലേജ് ഉത്കണ്ഠ" ഈ സവിശേഷ പദം. ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിൻ്റെ സിംഗിൾ ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ച് 500 കിലോമീറ്ററിൽ എത്തണമെങ്കിൽ (ഒരു പരമ്പരാഗത ഇന്ധന വാഹനവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്നതാണ്), ബാറ്ററി മോണോമറിൻ്റെ ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത 300Wh/kg അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതലായിരിക്കണം.
ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളുടെ ഊർജ്ജ സാന്ദ്രതയിലെ വർദ്ധനവ്, ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡ് സർക്യൂട്ട് വ്യവസായത്തിലെ മൂറിൻ്റെ നിയമത്തേക്കാൾ വളരെ താഴ്ന്ന പ്രക്രിയയാണ്, ഇത് ഇലക്ട്രോണിക് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പ്രകടന മെച്ചപ്പെടുത്തലും ബാറ്ററികളുടെ ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത മെച്ചപ്പെടുത്തലും തമ്മിൽ വ്യത്യാസം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. .
പോസ്റ്റ് സമയം: നവംബർ-10-2023