ഉയരം="1" വീതി="1" ശൈലി="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1241806559960313&ev=പേജ് വ്യൂ&നോസ്ക്രിപ്റ്റ്=1" /> വാർത്തകൾ - മഴയും മഞ്ഞും വരുമ്പോൾ ഡ്രോൺ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ചെയ്യേണ്ടതും ചെയ്യരുതാത്തതുമായ കാര്യങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്? | ഹോങ്‌ഫെയ് ഡ്രോൺ

മഴയും മഞ്ഞും വരുമ്പോൾ ഡ്രോൺ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ചെയ്യേണ്ടതും ചെയ്യരുതാത്തതുമായ കാര്യങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

മഴയും മഞ്ഞും വരാനിരിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ ഡ്രോൺ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ചെയ്യേണ്ടതും ചെയ്യരുതാത്തതുമായ കാര്യങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?-1

1. ആവശ്യത്തിന് വൈദ്യുതി ഉറപ്പാക്കുക, താപനില വളരെ കുറവാണെങ്കിൽ ടേക്ക് ഓഫ് ചെയ്യരുത്.

സുരക്ഷാ കാരണങ്ങളാൽ, ഡ്രോൺ പറന്നുയരുമ്പോൾ ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായും ചാർജ്ജ് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഡ്രോൺ പൈലറ്റ് ഉറപ്പാക്കണം, അങ്ങനെ ബാറ്ററി ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് അവസ്ഥയിലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കണം; താപനില കുറവാണെങ്കിൽ, പറന്നുയരാനുള്ള സാഹചര്യങ്ങൾ പാലിച്ചില്ലെങ്കിൽ, ഡ്രോൺ പറന്നുയരാൻ നിർബന്ധിക്കരുത്.

2. ബാറ്ററി സജീവമായി നിലനിർത്താൻ അത് പ്രീഹീറ്റ് ചെയ്യുക.

കുറഞ്ഞ താപനില ബാറ്ററിയുടെ താപനില ടേക്ക് ഓഫിന് വളരെ കുറവാകാൻ കാരണമാകും. ദൗത്യം നിർവഹിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പൈലറ്റുമാർക്ക് ബാറ്ററി വീടിനകത്തോ കാറിനുള്ളിലോ പോലുള്ള ചൂടുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിൽ സ്ഥാപിക്കാനും, ദൗത്യം ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ ബാറ്ററി വേഗത്തിൽ നീക്കം ചെയ്യാനും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും, തുടർന്ന് ദൗത്യം നിർവഹിക്കാൻ ടേക്ക് ഓഫ് ചെയ്യാനും കഴിയും. പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷം കഠിനമാണെങ്കിൽ, യുഎവി പൈലറ്റുമാർക്ക് ഒരു ബാറ്ററി പ്രീഹീറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് യുഎവിയുടെ ബാറ്ററി സജീവമായി നിലനിർത്താൻ ചൂടാക്കാം.

3. മതിയായ സിഗ്നൽ ഉറപ്പാക്കുക

മഞ്ഞുവീഴ്ചയിലും മഞ്ഞുവീഴ്ചയിലും പറന്നുയരുന്നതിന് മുമ്പ്, ഡ്രോണിന്റെയും റിമോട്ട് കൺട്രോളിന്റെയും ബാറ്ററി പവർ പരിശോധിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക. അതേ സമയം, ചുറ്റുമുള്ള പ്രവർത്തന പരിതസ്ഥിതിയിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുകയും പൈലറ്റ് ഡ്രോൺ പ്രവർത്തനത്തിനായി എടുക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ആശയവിനിമയം സുഗമമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും വേണം. വിമാന അപകടങ്ങൾ ഉണ്ടാകാതിരിക്കാൻ, വിമാനത്തിന്റെ ദൃശ്യ ശ്രേണിയിലുള്ള ഡ്രോണിൽ എപ്പോഴും ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുക.

മഴയും മഞ്ഞും വരാനിരിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ ഡ്രോൺ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ചെയ്യേണ്ടതും ചെയ്യരുതാത്തതുമായ കാര്യങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?-2

4. അലാറം മൂല്യ ശതമാനം വർദ്ധിപ്പിക്കുക

കുറഞ്ഞ താപനിലയുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിൽ, ഡ്രോണിന്റെ എൻഡുറൻസ് സമയം വളരെയധികം കുറയും, ഇത് ഫ്ലൈറ്റ് സുരക്ഷയെ ഭീഷണിപ്പെടുത്തുന്നു. പൈലറ്റുമാർക്ക് ഫ്ലൈറ്റ് കൺട്രോൾ സോഫ്റ്റ്‌വെയറിൽ കുറഞ്ഞ ബാറ്ററി അലാറം മൂല്യം കൂടുതലായി സജ്ജീകരിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ഏകദേശം 30%-40% ആയി സജ്ജീകരിക്കാം, കൂടാതെ കുറഞ്ഞ ബാറ്ററി അലാറം ലഭിക്കുമ്പോൾ കൃത്യസമയത്ത് ലാൻഡ് ചെയ്യാനും കഴിയും, ഇത് ഡ്രോണിന്റെ ബാറ്ററി അമിതമായി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് ഫലപ്രദമായി ഒഴിവാക്കാൻ സഹായിക്കും.

മഴയും മഞ്ഞും വരാനിരിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ ഡ്രോൺ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ചെയ്യേണ്ടതും ചെയ്യരുതാത്തതുമായ കാര്യങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?-3

5. മഞ്ഞ്, ഐസ്, മഞ്ഞ് എന്നിവയുടെ പ്രവേശനം ഒഴിവാക്കുക.

ലാൻഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ, മഞ്ഞും വെള്ളവും മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ഒഴിവാക്കാൻ, ബാറ്ററി കണക്ടർ, ഡ്രോൺ ബാറ്ററി സോക്കറ്റ് കണക്ടർ അല്ലെങ്കിൽ ചാർജർ കണക്ടർ എന്നിവ നേരിട്ട് മഞ്ഞിലും ഐസിലും സ്പർശിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക.

മഴയും മഞ്ഞും വരാനിരിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ ഡ്രോൺ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ചെയ്യേണ്ടതും ചെയ്യരുതാത്തതുമായ കാര്യങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?-4

6. ഊഷ്മള സംരക്ഷണം ശ്രദ്ധിക്കുക

പറക്കുമ്പോൾ പൈലറ്റുമാരുടെ കൈകളും കാലുകളും വഴക്കമുള്ളതും പറക്കാൻ എളുപ്പവുമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ആവശ്യത്തിന് ചൂടുള്ള വസ്ത്രങ്ങൾ ധരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. മഞ്ഞുമൂടിയതോ മഞ്ഞുമൂടിയതോ ആയ കാലാവസ്ഥയിൽ പറക്കുമ്പോൾ, പ്രകാശ പ്രതിഫലനം പൈലറ്റിന്റെ കണ്ണുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നത് തടയാൻ അവർക്ക് കണ്ണടകൾ ഘടിപ്പിക്കാം.

മഴയും മഞ്ഞും വരാനിരിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ ഡ്രോൺ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ചെയ്യേണ്ടതും ചെയ്യരുതാത്തതുമായ കാര്യങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?-5

പോസ്റ്റ് സമയം: ജനുവരി-18-2024

നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം വിടുക

ദയവായി ആവശ്യമായ ഫീൽഡുകൾ പൂരിപ്പിക്കുക.