ഓസ്‌ട്രേലിയൻ ഗവേഷകർ ആളില്ലാ വിമാനങ്ങൾക്കായി ഒരു തകർപ്പൻ ജ്യോതിശാസ്ത്ര നാവിഗേഷൻ സംവിധാനം വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു, അത് ജിപിഎസ് സിഗ്നലുകളെ ആശ്രയിക്കുന്നത് ഇല്ലാതാക്കുന്നു, ഇത് സൈനിക, വാണിജ്യ ഡ്രോണുകളുടെ പ്രവർത്തനത്തെ പരിവർത്തനം ചെയ്യാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, വിദേശ മാധ്യമ സ്രോതസ്സുകളെ ഉദ്ധരിച്ച്. സൗത്ത് ഓസ്‌ട്രേലിയ യൂണിവേഴ്‌സിറ്റിയിൽ നിന്നാണ് ഈ വഴിത്തിരിവ് ഉണ്ടായത്, അവിടെ ശാസ്ത്രജ്ഞർ ഭാരം കുറഞ്ഞതും ചെലവ് കുറഞ്ഞതുമായ ഒരു പരിഹാരം സൃഷ്ടിച്ചു, അത് ആളില്ലാ വിമാനങ്ങളെ (UAV) അവയുടെ സ്ഥാനം നിർണ്ണയിക്കാൻ നക്ഷത്ര ചാർട്ടുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ പ്രാപ്‌തമാക്കുന്നു.
വിഷ്വൽ ലൈൻ ഓഫ് സൈറ്റ് (BVLOS) കഴിവുകൾക്ക് അപ്പുറം, പ്രത്യേകിച്ച് GPS സിഗ്നലുകൾ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യപ്പെടുകയോ ലഭ്യമല്ലാതിരിക്കുകയോ ചെയ്യുന്ന പരിതസ്ഥിതികളിൽ, സിസ്റ്റം ഗണ്യമായ പുരോഗതിയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. ഒരു ഫിക്സഡ്-വിംഗ് UAV ഉപയോഗിച്ച് പരീക്ഷിച്ചപ്പോൾ, സിസ്റ്റം 2.5 മൈലിനുള്ളിൽ സ്ഥാന കൃത്യത കൈവരിച്ചു-ആദ്യകാല സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് പ്രോത്സാഹജനകമായ ഫലം.
ദീർഘകാലമായി നിലനിൽക്കുന്ന ഒരു വെല്ലുവിളിയോടുള്ള പ്രായോഗിക സമീപനമാണ് ഈ വികസനത്തെ വ്യത്യസ്തമാക്കുന്നത്. വ്യോമയാന, നാവിക പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ പതിറ്റാണ്ടുകളായി ജ്യോതിശാസ്ത്ര നാവിഗേഷൻ ഉപയോഗിച്ചുവരുമ്പോൾ, പരമ്പരാഗത നക്ഷത്ര ട്രാക്കിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ ചെറിയ യുഎവികൾക്ക് വളരെ വലുതും ചെലവേറിയതുമാണ്. സാമുവൽ ടീഗിൻ്റെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള യൂണിവേഴ്സിറ്റി ഓഫ് സൗത്ത് ഓസ്‌ട്രേലിയ ടീം, പ്രവർത്തനക്ഷമത നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് സങ്കീർണ്ണമായ സ്റ്റെബിലൈസേഷൻ ഹാർഡ്‌വെയറിൻ്റെ ആവശ്യകത ഇല്ലാതാക്കി.
ഡ്രോൺ സുരക്ഷയുടെ ആഘാതം രണ്ട് വഴികളെയും വെട്ടിക്കുറയ്ക്കുന്നു. നിയമാനുസൃതമായ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക്, സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് ജിപിഎസ് ജാമിംഗിനെ നേരിടാൻ കഴിയും - ലെഗസി നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റങ്ങളെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്ന ഇലക്ട്രോണിക് യുദ്ധത്തെച്ചൊല്ലി നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന സംഘർഷം ഉയർത്തിക്കാട്ടുന്ന ഒരു വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന പ്രശ്നം. എന്നിരുന്നാലും, കണ്ടെത്താനാകാത്ത GPS റേഡിയേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് ഡ്രോണുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത് അവയെ ട്രാക്ക് ചെയ്യാനും തടസ്സപ്പെടുത്താനും കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാക്കും, ഇത് കൗണ്ടർ-ഡ്രോൺ പ്രവർത്തനങ്ങളെ സങ്കീർണ്ണമാക്കും.
ഒരു വാണിജ്യ വീക്ഷണകോണിൽ, ജിപിഎസ് കവറേജ് വിശ്വസനീയമല്ലാത്ത വിദൂര പ്രദേശങ്ങളിൽ കൂടുതൽ വിശ്വസനീയമായ റിമോട്ട് ഇൻസ്പെക്ഷൻ മിഷനുകളും പാരിസ്ഥിതിക നിരീക്ഷണവും സിസ്റ്റത്തിന് പ്രാപ്തമാക്കാൻ കഴിയും. സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പ്രവേശനക്ഷമത ഗവേഷകർ ഊന്നിപ്പറയുകയും അത് നടപ്പിലാക്കാൻ ഓഫ്-ദി-ഷെൽഫ് ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാമെന്നും ശ്രദ്ധിക്കുക.
ഡ്രോണുകളുടെ വികസനത്തിലെ നിർണായക സമയത്താണ് ഈ പുരോഗതി. സെൻസിറ്റീവ് സൗകര്യങ്ങളുടെ അനധികൃത ഡ്രോൺ ഓവർ ഫ്ലൈറ്റുകളുടെ സമീപകാല സംഭവങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തിയ നാവിഗേഷൻ കഴിവുകളുടെയും മെച്ചപ്പെട്ട കണ്ടെത്തൽ രീതികളുടെയും ആവശ്യകത ഉയർത്തിക്കാട്ടുന്നു. വ്യവസായം ചെറുതും കൂടുതൽ ചെലവാക്കാവുന്നതുമായ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളിലേക്ക് നീങ്ങുമ്പോൾ, ഈ നക്ഷത്ര-അധിഷ്ഠിത സംവിധാനം പോലുള്ള നവീകരണങ്ങൾ GPS-നിയന്ത്രിത പരിതസ്ഥിതികളിലെ സ്വയംഭരണ പ്രവർത്തനങ്ങളിലേക്കുള്ള പ്രവണതയെ ത്വരിതപ്പെടുത്തിയേക്കാം.
യുഡിഎച്ച്ആറിൻ്റെ കണ്ടെത്തലുകൾ യുഎവി ജേണലിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു, ഇത് കൂടുതൽ പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതും സ്വതന്ത്രവുമായ യുഎവി നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റത്തിലേക്കുള്ള ഒരു സുപ്രധാന ചുവടുവെപ്പിനെ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു. വികസനം തുടരുമ്പോൾ, പ്രവർത്തന ശേഷികളും സുരക്ഷാ പരിഗണനകളും തമ്മിലുള്ള സന്തുലിതാവസ്ഥ സൈനിക, സിവിലിയൻ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ നടപ്പാക്കലിനെ ബാധിച്ചേക്കാം.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഡിസംബർ-17-2024