സൈനിക കാർഗോ ഡ്രോണുകളുടെ വികസനം സിവിലിയൻ കാർഗോ ഡ്രോൺ വിപണിയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയില്ല. ആഗോളതലത്തിൽ പ്രശസ്തമായ മാർക്കറ്റ് റിസർച്ച് സ്ഥാപനമായ മാർക്കറ്റ്സ് ആൻഡ് മാർക്കറ്റ്സ് പ്രസിദ്ധീകരിച്ച ഗ്ലോബൽ യുഎവി ലോജിസ്റ്റിക്സ് ആൻഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ മാർക്കറ്റ് റിപ്പോർട്ട്, 2027 ആകുമ്പോഴേക്കും ആഗോള ലോജിസ്റ്റിക്സ് യുഎവി വിപണി 29.06 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളറായി വളരുമെന്നും പ്രവചന കാലയളവിൽ 21.01% സിഎജിആറിൽ വളരുമെന്നും പ്രവചിക്കുന്നു.
ഭാവിയിലെ ലോജിസ്റ്റിക് ഡ്രോൺ പ്രയോഗ സാഹചര്യങ്ങളുടെയും സാമ്പത്തിക നേട്ടങ്ങളുടെയും ശുഭാപ്തിവിശ്വാസം പ്രവചിക്കുന്നതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, പല രാജ്യങ്ങളിലെയും പ്രസക്തമായ ശാസ്ത്ര ഗവേഷണ സ്ഥാപനങ്ങളും കമ്പനികളും കാർഗോ ഡ്രോണുകളുടെ വികസന പദ്ധതി മുന്നോട്ടുവച്ചിട്ടുണ്ട്, അതിന്റെ ഫലമായി സിവിൽ കാർഗോ ഡ്രോണുകളുടെ ശക്തമായ വികസനം സൈനിക കാർഗോ ഡ്രോണുകളുടെ വികസനത്തിനും ആക്കം കൂട്ടി.
2009-ൽ, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ രണ്ട് കമ്പനികൾ സഹകരിച്ച് K-MAX ആളില്ലാ കാർഗോ ഹെലികോപ്റ്റർ വിക്ഷേപിച്ചു. വിമാനത്തിന് ഒരു സ്തംഭിച്ച ഇരട്ട-റോട്ടർ ലേഔട്ട് ഉണ്ട്, പരമാവധി 2.7 ടൺ പേലോഡ്, 500 കിലോമീറ്റർ ദൂരപരിധി, GPS നാവിഗേഷൻ എന്നിവയുണ്ട്, രാത്രിയിലും, പർവതപ്രദേശങ്ങളിലും, പീഠഭൂമികളിലും, മറ്റ് പരിതസ്ഥിതികളിലും യുദ്ധക്കള ഗതാഗത ജോലികൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും. അഫ്ഗാൻ യുദ്ധസമയത്ത്, K-MAX ആളില്ലാ കാർഗോ ഹെലികോപ്റ്റർ 500 മണിക്കൂറിലധികം പറക്കുകയും നൂറുകണക്കിന് ടൺ ചരക്ക് കൈമാറുകയും ചെയ്തു. എന്നിരുന്നാലും, ആളില്ലാ കാർഗോ ഹെലികോപ്റ്റർ സജീവമായ ഒരു ഹെലികോപ്റ്ററിൽ നിന്ന് പരിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, ഉച്ചത്തിലുള്ള എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച്, അത് സ്വയം എളുപ്പത്തിൽ വെളിപ്പെടുത്താനും മുൻനിര യുദ്ധ ഡിറ്റാച്ച്മെന്റിന്റെ സ്ഥാനത്തിനും എളുപ്പത്തിൽ വിധേയമാക്കാനും കഴിയും.
നിശബ്ദ/കുറഞ്ഞ കേൾവിശക്തിയുള്ള കാർഗോ ഡ്രോണിനായുള്ള യുഎസ് സൈന്യത്തിന്റെ ആഗ്രഹത്തിന് മറുപടിയായി, YEC ഇലക്ട്രിക് എയ്‌റോസ്‌പേസ് സൈലന്റ് ആരോ GD-2000 അവതരിപ്പിച്ചു. പ്ലൈവുഡ് കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഒറ്റത്തവണ ഉപയോഗിക്കാവുന്ന, പവർ ഇല്ലാത്ത, ഗ്ലൈഡ്-ഫ്ലൈറ്റ് കാർഗോ ഡ്രോൺ, വലിയ കാർഗോ ബേയും നാല് മടക്കാവുന്ന ചിറകുകളും, ഏകദേശം 700 കിലോഗ്രാം ഭാരമുള്ള പേലോഡും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. യുദ്ധോപകരണങ്ങൾ, സാധനങ്ങൾ മുതലായവ മുൻനിരയിലേക്ക് എത്തിക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കാം. 2023-ൽ നടത്തിയ ഒരു പരീക്ഷണത്തിൽ, ചിറകുകൾ വിന്യസിച്ചാണ് ഡ്രോൺ വിക്ഷേപിച്ചത്, ഏകദേശം 30 മീറ്റർ കൃത്യതയോടെ ലാൻഡ് ചെയ്തു.
ഡ്രോണുകളുടെ മേഖലയിൽ സാങ്കേതികവിദ്യ കുമിഞ്ഞുകൂടുന്നതോടെ, സൈനിക കാർഗോ ഡ്രോണുകളുടെ വികസനത്തിലും ഇസ്രായേൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
2013-ൽ, ഇസ്രായേലിന്റെ സിറ്റി എയർവേയ്‌സ് വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത "എയർ മ്യൂൾ" ലംബമായ ടേക്ക്-ഓഫ്, ലാൻഡിംഗ് കാർഗോ ഡ്രോണിന്റെ ആദ്യ പറക്കൽ വിജയകരമായിരുന്നു, അതിന്റെ കയറ്റുമതി മാതൃക "കോർമോറന്റ്" ഡ്രോൺ എന്നറിയപ്പെടുന്നു. യു‌എ‌വിക്ക് ഒരു പ്രത്യേക ആകൃതിയുണ്ട്, യുഎവി ലംബമായി പറന്നുയരാനും ഇറങ്ങാനും അനുവദിക്കുന്നതിന് ഫ്യൂസ്‌ലേജിൽ രണ്ട് കൽ‌വർട്ട് ഫാനുകളും യു‌എ‌വിക്ക് തിരശ്ചീനമായ ത്രസ്റ്റ് നൽകുന്നതിന് വാലിൽ രണ്ട് കൽ‌വർട്ട് ഫാനുകളും ഉണ്ട്. 180 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ വേഗതയിൽ, 50 കിലോമീറ്റർ യുദ്ധ ദൂരത്തിൽ ഒരു സോർട്ടിക്ക് 500 കിലോഗ്രാം ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ ഇതിന് കഴിയും, കൂടാതെ ആകാശത്തിലൂടെ ഒഴിപ്പിക്കലിനും പരിക്കേറ്റവരെ കൈമാറുന്നതിനും പോലും ഇത് ഉപയോഗിക്കാം.
സമീപ വർഷങ്ങളിൽ ഒരു തുർക്കി കമ്പനി ആൽബട്രോസ് എന്ന പേരിൽ ഒരു കാർഗോ ഡ്രോണും വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. ആൽബട്രോസിന്റെ ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ബോഡിയിൽ ആറ് ജോഡി എതിർ-ഭ്രമണ പ്രൊപ്പല്ലറുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, താഴെ ആറ് സപ്പോർട്ട് ഫ്രെയിമുകളുണ്ട്, കൂടാതെ ഫ്യൂസ്ലേജിനടിയിൽ ഒരു കാർഗോ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഘടിപ്പിക്കാനും കഴിയും, എല്ലാത്തരം വസ്തുക്കളും കൊണ്ടുപോകാനോ പരിക്കേറ്റവരെ കൈമാറാനോ കഴിയും, ദൂരെ നിന്ന് നോക്കുമ്പോൾ പ്രൊപ്പല്ലറുകൾ നിറഞ്ഞ പറക്കുന്ന സെന്റിപീഡിനോട് സാമ്യമുണ്ട്.
അതേസമയം, യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡത്തിൽ നിന്നുള്ള വിൻഡ്‌റേസർ അൾട്ര, സ്ലൊവേനിയയിൽ നിന്നുള്ള നുവ V300, ജർമ്മനിയിൽ നിന്നുള്ള വോളോഡ്രോൺ എന്നിവയും ഇരട്ട ഉപയോഗ സവിശേഷതകളുള്ള കൂടുതൽ സ്വഭാവസവിശേഷതകളുള്ള കാർഗോ ഡ്രോണുകളാണ്.
കൂടാതെ, ചില വാണിജ്യ മൾട്ടി-റോട്ടർ UAV-കൾക്ക്, മുൻനിരകൾക്കും ഔട്ട്‌പോസ്റ്റുകൾക്കും സപ്ലൈകളും സുരക്ഷയും നൽകുന്നതിന് വായുവിലൂടെ ചെറിയ അളവിലുള്ള വസ്തുക്കൾ കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള ചുമതല ഏറ്റെടുക്കാൻ കഴിയും.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജനുവരി-11-2024