വളരെയധികം ശ്രദ്ധ ആകർഷിച്ച ഒരു വളർന്നുവരുന്ന വ്യവസായം എന്ന നിലയിൽ, ഫ്ലൈറ്റ് ഫോട്ടോഗ്രാഫി, ഭൂമിശാസ്ത്ര പര്യവേക്ഷണം, കാർഷിക സസ്യ സംരക്ഷണം തുടങ്ങിയ വിവിധ മേഖലകളിൽ ഡ്രോണുകൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഡ്രോണുകളുടെ പരിമിതമായ ബാറ്ററി ശേഷി കാരണം, സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ സമയം താരതമ്യേന കുറവാണ്, ഇത് പലപ്പോഴും ഡ്രോണുകൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഒരു വെല്ലുവിളിയായി മാറുന്നു.
ഈ പ്രബന്ധത്തിൽ, ഹാർഡ്‌വെയർ, സോഫ്റ്റ്‌വെയർ വശങ്ങളിൽ നിന്ന് ഡ്രോണുകളുടെ സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ സമയം എങ്ങനെ വർദ്ധിപ്പിക്കാമെന്ന് നമ്മൾ ചർച്ച ചെയ്യും.
1. ഹാർഡ്‌വെയർ വശത്ത് നിന്ന് നോക്കുമ്പോൾ, ഡ്രോണിന്റെ ബാറ്ററി ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നത് സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ സമയം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള താക്കോലാണ്.
ഇന്ന് വിപണിയിലുള്ള ഡ്രോൺ ബാറ്ററികളുടെ സാധാരണ തരം ലിഥിയം ബാറ്ററികളും പോളിമർ ലിഥിയം ബാറ്ററികളുമാണ്.
ഉയർന്ന ഊർജ്ജ സാന്ദ്രതയും ചെറിയ വലിപ്പവും കാരണം ഡ്രോൺ മേഖലയിൽ ലി-പോളിമർ ബാറ്ററികൾ പുതിയൊരു പ്രിയങ്കരമായി മാറുകയാണ്. ഉയർന്ന ഊർജ്ജ സാന്ദ്രതയും കുറഞ്ഞ സ്വയം-ഡിസ്ചാർജ് നിരക്കും ഉള്ള ലിഥിയം പോളിമർ ബാറ്ററി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് ഡ്രോണിന്റെ സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ സമയം ഫലപ്രദമായി വർദ്ധിപ്പിക്കും. കൂടാതെ, സംയോജിതമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒന്നിലധികം ബാറ്ററികളുടെ ഉപയോഗം ഡ്രോണിന്റെ മൊത്തം ഊർജ്ജ കരുതൽ വർദ്ധിപ്പിക്കും, ഇത് സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ സമയം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ഫലപ്രദമായ മാർഗവുമാണ്. തീർച്ചയായും, ബാറ്ററികൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, ബാറ്ററികളുടെ ഗുണനിലവാരത്തിലും ശ്രദ്ധ ചെലുത്തണം, കൂടാതെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ബാറ്ററികൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് ഡ്രോണിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രകടനവും സേവന ജീവിതവും മെച്ചപ്പെടുത്തും.
2. മോട്ടോറുകളുടെയും പ്രൊപ്പല്ലറുകളുടെയും രൂപകൽപ്പന ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തുകൊണ്ട് ഡ്രോണുകളുടെ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുക, അതുവഴി സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ സമയം വർദ്ധിപ്പിക്കുക.
മോട്ടോർ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ വൈദ്യുതി നഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഹബ് മോട്ടോറും എഞ്ചിനും പൊരുത്തപ്പെടുത്തുന്നത് ഒപ്റ്റിമൈസേഷന്റെ ഒരു പ്രധാന മാർഗമാണ്.അതേസമയം, പ്രൊപ്പല്ലറിന്റെ ഭാരവും വായു പ്രതിരോധവും കുറയ്ക്കുന്നതിന് പുതിയ മെറ്റീരിയലുകളുടെയും സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെയും ഉപയോഗം ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കാനും ഡ്രോണിന്റെ പറക്കൽ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താനും അതിന്റെ സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ സമയം നീട്ടാനും സഹായിക്കും.
3. ഡ്രോണുകളുടെ റൂട്ടുകളും പറക്കൽ ഉയരങ്ങളും യുക്തിസഹമായി നിയന്ത്രിച്ചുകൊണ്ട് അവയുടെ സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ സമയം വർദ്ധിപ്പിക്കുക.
മൾട്ടി-റോട്ടർ ഡ്രോണുകൾക്ക്, താഴ്ന്ന ഉയരത്തിലോ ഉയർന്ന കാറ്റിന്റെ പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള പ്രദേശങ്ങളിലോ പറക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുന്നത് ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നു, ഇത് ഡ്രോണിന്റെ സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ സമയം ഫലപ്രദമായി വർദ്ധിപ്പിക്കും. അതേസമയം, ഫ്ലൈറ്റ് പാത ആസൂത്രണം ചെയ്യുമ്പോൾ, പതിവ് കുസൃതികൾ ഒഴിവാക്കാൻ നേരായ ഫ്ലൈറ്റ് പാത തിരഞ്ഞെടുക്കുകയോ വളഞ്ഞ ഫ്ലൈറ്റ് പാത സ്വീകരിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നത് സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ സമയം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു മാർഗമാണ്.
4. ഡ്രോണിന്റെ സോഫ്റ്റ്‌വെയറിന്റെ ഒപ്റ്റിമൈസേഷനും ഒരുപോലെ പ്രധാനമാണ്.
ഡ്രോൺ ഒരു ദൗത്യം നിർവഹിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, സോഫ്റ്റ്‌വെയർ സിസ്റ്റം ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോ, അസാധാരണമായി വിഭവങ്ങൾ എടുക്കുന്ന ഏതെങ്കിലും പ്രക്രിയകൾ ഉണ്ടോ, പശ്ചാത്തലത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഏതെങ്കിലും ഫലപ്രദമല്ലാത്ത പ്രോഗ്രാമുകൾ ഉണ്ടോ എന്നിവ പരിശോധിക്കുന്നതിനായി അതിന്റെ ട്രബിൾഷൂട്ട് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ ഡ്രോണിന്റെ പ്രകടനം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാനും അതിന്റെ സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ സമയം വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കഴിയും.
ചുരുക്കത്തിൽ, ഡ്രോണിന്റെ ഹാർഡ്‌വെയറും സോഫ്റ്റ്‌വെയറും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, നമുക്ക് ഡ്രോണിന്റെ സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ സമയം ഫലപ്രദമായി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ഉയർന്ന ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത, കുറഞ്ഞ സെൽഫ്-ഡിസ്ചാർജ് നിരക്ക് ബാറ്ററി, മൾട്ടി-ബാറ്ററി സംയോജനം എന്നിവ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ, മോട്ടോറിന്റെയും പ്രൊപ്പല്ലറിന്റെയും രൂപകൽപ്പന ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യൽ, റൂട്ടും ഫ്ലൈറ്റ് ഉയരവും യുക്തിസഹമായി നിയന്ത്രിക്കൽ, സോഫ്റ്റ്‌വെയർ സിസ്റ്റം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യൽ എന്നിവയെല്ലാം ഡ്രോണുകളുടെ സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ സമയം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഫലപ്രദമായ മാർഗങ്ങളാണ്. ഡ്രോണിന്റെ സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ സമയം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഫലപ്രദമായ മാർഗമാണ് സോഫ്റ്റ്‌വെയർ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഓഗസ്റ്റ്-22-2023