ഐസ് മൂടിയ പവർ ഗ്രിഡുകൾ കണ്ടക്ടറുകൾ, ഗ്രൗണ്ട് വയറുകൾ, ടവറുകൾ എന്നിവ അസാധാരണമായ പിരിമുറുക്കങ്ങൾക്ക് വിധേയമാക്കും, അതിൻ്റെ ഫലമായി വളച്ചൊടിക്കലും തകർച്ചയും പോലുള്ള മെക്കാനിക്കൽ തകരാറുകൾ ഉണ്ടാകാം. ഐസ് അല്ലെങ്കിൽ ഉരുകൽ പ്രക്രിയയിൽ പൊതിഞ്ഞ ഇൻസുലേറ്ററുകൾ ഇൻസുലേഷൻ കോഫിഫിഷ്യൻ്റ് കുറയുന്നതിന് കാരണമാകും, ഫ്ലാഷ്ഓവർ രൂപപ്പെടാൻ എളുപ്പമാണ്. 2008 ശീതകാലം, ഒരു മഞ്ഞ്, അതിൻ്റെ ഫലമായി ചൈനയുടെ 13 തെക്കൻ പ്രവിശ്യകളിലെ പവർ സിസ്റ്റം, ഗ്രിഡിൻ്റെ ഭാഗവും പ്രധാന നെറ്റ്‌വർക്കും അൺലിങ്ക് ചെയ്തു. ദുരന്തത്തെത്തുടർന്ന് രാജ്യവ്യാപകമായി, 36,740 വൈദ്യുതി ലൈനുകൾ പ്രവർത്തനരഹിതമായിരുന്നു, 2018 സബ്‌സ്റ്റേഷനുകൾ പ്രവർത്തനരഹിതമായിരുന്നു, 110 കെവിയും അതിന് മുകളിലുള്ള വൈദ്യുതി ലൈനുകളുടെ 8,381 ടവറുകളും ദുരന്തത്തെത്തുടർന്ന് തകരാറിലായി. രാജ്യവ്യാപകമായി 170 കൗണ്ടികളിൽ (നഗരങ്ങൾ) വൈദ്യുതി ഇല്ലായിരുന്നു, ചില പ്രദേശങ്ങളിൽ 10 ദിവസത്തിലധികം വൈദ്യുതി മുടങ്ങി. ദുരന്തം ചില റെയിൽവേ ട്രാക്ഷൻ സബ്‌സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് വൈദ്യുതി നഷ്‌ടപ്പെടാൻ കാരണമായി, കൂടാതെ ബീജിംഗ്-ഗ്വാങ്‌ഷോ, ഹുകുൻ, യിംഗ്‌സിയ തുടങ്ങിയ വൈദ്യുതീകരിച്ച റെയിൽറോഡുകളുടെ പ്രവർത്തനം തടസ്സപ്പെട്ടു.
2016 ജനുവരിയിലെ ഐസ് ദുരന്തം, രണ്ട് നെറ്റ്‌വർക്കുകളും ദുരന്തത്തിനുള്ള തയ്യാറെടുപ്പിൻ്റെ നിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തിയെങ്കിലും, ഇപ്പോഴും 2,615,000 ഉപയോക്താക്കൾക്ക് വൈദ്യുതിയില്ലാതിരിക്കാൻ കാരണമായി, 2 35kV ലൈനുകൾ ട്രിപ്പ് ചെയ്യുകയും 122 10KV ലൈനുകൾ ട്രിപ്പ് ചെയ്യുകയും ചെയ്തു, ഇത് ആളുകളുടെ ജീവിതത്തിലും ഉൽപാദനത്തിലും വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തി.
ഈ ശീതകാല തണുപ്പിന് മുന്നോടിയായി സംസ്ഥാന ഗ്രിഡ് പവർ സപ്ലൈ കമ്പനി എല്ലാവിധ ഒരുക്കങ്ങളും നടത്തിയിട്ടുണ്ട്. അവയിൽ, Mudanggang, Ya Juan Township, Shaoxing Shengzhou എന്നിവിടങ്ങളിൽ പവർ ഗ്രിഡിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം പർവതപ്രദേശത്താണ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്, പ്രത്യേക ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സാഹചര്യങ്ങളും കാലാവസ്ഥാ സവിശേഷതകളും ഈ രേഖയുടെ ഈ പ്രദേശത്തെ മൊത്തത്തിൽ ഐസ് ഓവർലേയ്ക്കുള്ള ആദ്യ അപകട പോയിൻ്റായി മാറുന്നു. സെജിയാങ്ങിൻ്റെ. ഈ പ്രദേശം അതേ സമയം ഐസ് മൂടിയ റോഡുകൾ, മഴ, മഞ്ഞ് തുടങ്ങിയ അതിരൂക്ഷമായ കാലാവസ്ഥയ്ക്ക് വളരെ സാധ്യതയുള്ളതാണ്, ഇത് മാനുവൽ പരിശോധനകൾക്ക് ബുദ്ധിമുട്ട് ഉണ്ടാക്കുന്നു.
ഈ നിർണായക നിമിഷത്തിൽ, കനത്ത ഉത്തരവാദിത്തത്തിൻ്റെ ഐസ് പരിശോധനയാൽ മൂടപ്പെട്ട പർവതപ്രദേശങ്ങൾ ഡ്രോൺ ഏറ്റെടുത്തു. ഡിസംബർ 16 ന് അതിരാവിലെ, താപനിലയുടെ പർവതപ്രദേശങ്ങൾ പൂജ്യം ഡിഗ്രിക്ക് താഴെയായി കുറഞ്ഞു, ഐസ് ദുരന്തത്തിൻ്റെ സാധ്യത ഗണ്യമായി വർദ്ധിച്ചു. Shaoxing പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്പറേഷൻ, ഇൻസ്പെക്ഷൻ സെൻ്റർ ഇൻസ്പെക്ടർമാർ, മഞ്ഞും മഞ്ഞും മൂടിയ പർവത പാതയിൽ ടാർഗെറ്റ് ലൈനിലേക്ക്, കാർ ആൻ്റി-സ്കിഡ് ചെയിൻ കുറച്ച് തകർന്നു. ഇൻസ്പെക്ടർമാർ ബുദ്ധിമുട്ടും അപകടസാധ്യതയും വിലയിരുത്തിയ ശേഷം, ഡ്രോൺ വിടാൻ സംഘം പദ്ധതിയിട്ടു.
ഐസ് കവർ സ്കാനിംഗിനായി ഷാക്സിംഗ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്പറേഷൻ ആൻഡ് ഇൻസ്പെക്ഷൻ സെൻ്റർ ഡ്രോൺ പ്ലസ് ലിഡാർ ഉപയോഗിച്ച് പരീക്ഷിച്ചു. ലിഡാർ പോഡ്, ത്രിമാന പോയിൻ്റ് ക്ലൗഡ് മോഡലിൻ്റെ തത്സമയ ജനറേഷൻ, ആർക്കിൻ്റെ ഓൺലൈൻ കണക്കുകൂട്ടൽ, ക്രോസ് സ്പാൻ ദൂരം എന്നിവ ഡ്രോൺ വഹിക്കുന്നു. കണ്ടക്ടറുടെ തരവും സ്പാൻ പാരാമീറ്ററുകളും ചേർന്ന് ഐസ് മൂടിയ ആർക്ക് പെൻഡൻ്റിൻ്റെ ശേഖരിച്ച വക്രത, അപകടസാധ്യതയുടെ അളവ് വിലയിരുത്തുന്നതിന്, ഐസ് മൂടിയ കണ്ടക്ടറിൻ്റെ ഭാരം വേഗത്തിൽ കണക്കാക്കാം.
ഇതാദ്യമായാണ് ചൈനയുടെ പവർ ഗ്രിഡ് ഡ്രോൺ ഉപയോഗിച്ച് ഐസ് മൂടുന്ന പരിശോധന നടത്തുന്നത്. ഈ നൂതനമായ പരിശോധനാ രീതി ഗ്രിഡ് ഓപ്പറേഷൻ ആൻഡ് മെയിൻ്റനൻസ് ഡിപ്പാർട്ട്‌മെൻ്റിനെ ഐസ് മൂടുന്ന അപകടസാധ്യതയുടെ അളവ് മനസ്സിലാക്കാനും അപകട പോയിൻ്റുകൾ ഏറ്റവും വേഗത്തിലും സുരക്ഷിതമായ രീതിയിലും കൃത്യമായി കണ്ടെത്താനും അനുവദിക്കുന്നു. UAV-യുടെ താഴ്ന്ന-താപനില പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ, നീണ്ട ഫ്ലൈറ്റ് സമയം, കാറ്റിൻ്റെ പ്രതിരോധം എന്നിവ ഈ ദൗത്യത്തിൽ നന്നായി തെളിയിക്കപ്പെട്ടു. പവർ ഗ്രിഡ് ഐസ് കവറിംഗ് പരിശോധനയ്‌ക്കായി ഇത് മറ്റൊരു ഫലപ്രദമായ മാർഗം ചേർക്കുന്നു, കഠിനമായ കാലാവസ്ഥയിൽ ഐസ് ദുരന്ത പരിശോധനയുടെ ശൂന്യത നികത്തുന്നു, ഭാവിയിൽ ഈ മേഖലയിൽ യുഎവികൾ കൂടുതൽ പ്രചാരത്തിലാകുമെന്നും പ്രയോഗിക്കുമെന്നും ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഡിസംബർ-19-2023